Dentro de um encapsulamento a vácuo, uma roda gira a velocidades de até 10.700 rpm. Quando o barco rola, o giroscópio inclina-se para a frente e para a trás, produzindo um poderoso torque giroscópico para bombordo e estibordo que neutraliza o balanço do barco.
Dentro de um encapsulamento a vácuo, uma roda gira a velocidades de até 10.700 rpm. Quando o barco rola, o giroscópio inclina-se para a frente e para a trás, produzindo um poderoso torque giroscópico para bombordo e estibordo que neutraliza o balanço do barco.
| Velocidade avaliado | 9.000 RPM |
| Momento Angular a RPM Nominal | 9.000 NMS |
| Torque anti-rolamento a RPM nominal | 18.810 NM |
| Tempo de spool-up para RPM nominal | 55 minutos (9.000 RPM) |
| Tempo de spool-up para estabilização | 38 minutos (7.650 RPM) |
| Potência de spool | |
| Motor CA | 3000 Watts Max |
| Controle DC | 240 Watts |
| Potência Operacional | |
| Motor CA (dependente do estado do mar) | 1000 – 2000 Watts |
| Controle DC | 240 Watts |
| Tensão de entrada CA | 208 – 230 VCA (+/- 10%), 50/60 Hz, fase única |
| Tensão de entrada DC | 24 VCC a 10 Amperes |
| Peso | 550 kg (1.210 libras) |
| Dimensões do envelope | 33,5 L x 35,6 L x 27,9 H (polegadas) 0,852 L x 0,903 W x 0,708 H (metros) |
| Saída de ruído | 68-70 dBC a 1 metro |
| Abastecimento de água do mar ao trocador de calor | 30 LPM (8 GPM) no máximo 15 LPM (4 GPM) no mínimo |
| Temperatura ambiente | 0 ° -60 ° C (32 ° – 140 ° F) |
